Groupe Renault

Concepteur Contrôle ADAS systèmes latéraux (H/F)

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Ingénierie
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Vivez votre passion au sein du Groupe Renault
 
Choisir le Groupe Renault, c'est rejoindre une entreprise internationale fière de ses racines françaises et une communauté de plus de 117 000 personnes. Depuis 1898, la passion est notre moteur pour continuer à innover et à développer des solutions de mobilité pour tous. Travailler au sein du Groupe Renault c’est se montrer curieux et audacieux, aimer travailler en équipe dans un environnement de travail créatif, dynamique et multiculturel pour relever les défis de la mobilité de demain et de l’automobile du futur.
 
Le Groupe Renault souhaite recruter des collaborateurs qui partagent les enjeux de l’entreprise : l’innovation, la passion et l’audace au service de la mobilité pour tous. L'entreprise offre des parcours de carrières passionnants et variés aussi bien pour les femmes que pour les hommes, dans un environnement de travail motivant.

Votre environnement de travail
 
Au sein de l'Ingénierie convergée de l'Alliance Renault-Nissan, notre direction de l’Ingénierie des Systèmes Autonomes développe les systèmes ADAS d'assistance à la conduite et de sécurité active qui forment les briques technologiques du Véhicule Autonome de demain.
 
Vous rejoignez notre équipe en forte croissance basée à Guyancourt.
 
Vos missions
 
Vous développerez en boite blanche les lois de contrôle des systèmes ADAS de sécurité latérale (Lane Keeping Assist, Blind Spot Intervention, et leurs enrichissements) :
  • Conception des algorithmes de contrôle embarqué
  • Développement des modèles d’environnement
  • Validation en simulation
  • Spécification Model Based Design pour la réalisation du logiciel embarqué
 
Vous travaillerez avec les équipes internes en charge des capteurs (caméras, radars) et actionneurs (direction, freinage) impliqués dans les systèmes ADAS latéraux, ainsi que les fournisseurs.
 
Sans que cela soit votre activité principale, vous serez amené(e) à réaliser des essais sur véhicule. Vous devez donc être titulaire du permis B avec une certaine expérience de conduite, et être prêt(e) à vous rendre à la journée sur le site du Centre Technique d'Aubevoye.
 
Ce poste vous permettra de suivre l'ensemble du cycle de développement, de l'invention du concept de contrôle à sa mise en oeuvre sur véhicule prototype, puis au développement du logiciel des véhicules de série.
 
Vous travaillerez au quotidien avec de nombreux experts, et des partenaires internationaux (Nissan, fournisseurs, équipes SW Renault-Nissan RNTBCI en Inde).

 

 

 

 
A votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d’accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, le Groupe et ses enjeux, et de rencontrer d'autres nouveaux embauchés. Vous pourrez par la suite bénéficier de formations au long de votre parcours professionnel dans l’entreprise
 
Qui êtes-vous ?
 
Vous êtes docteur en automatique, diplômé(e) d'une école d'ingénieur avec spécialisation en Electronique-Automatique, ou d'une université française ou étrangère avec option « mechatronic design » ou « system engineering ».
 
Vous avez une expérience des outils de spécification et de simulation (MATLAB, SIMULINK, …), lois de commande.
 
Une connaissance de certains capteurs (caméras, radars) ou/et actionneurs (direction, freinage) impliqués dans les systèmes ADAS latéraux serait un atout pour ce poste.
Une expérience du travail avec des partenaires Japonais serait un plus.
 
Vous avez la rigueur nécessaire pour le développement de systèmes à enjeu sécuritaire.
Vous savez faire le lien entre la théorie automatique, la pratique de la mise en œuvre sur véhicule et l'implémentation industrielle. Vous saurez vous intégrer à une équipe pluridisciplinaire et multiculturelle.
 
Ce poste requiert une expérience préalable d'au moins 5 ans en développement de lois de contrôle ADAS ou chassis au sein d'un constructeur ou équipementier automobile.
 
Un niveau minium de 750 au TOEIC est requis pour toute embauche cadre chez Renault. Si vous n'avez pas encore passé le TOEIC au moment de votre candidature, vous pourrez le faire au cours du processus de recrutement de Renault.
 
Compte-tenu des interactions internationales quotidiennes dans notre activité (des impatriés non francophones sont intégrés à nos équipes), vous devez être à l'aise dans la rédaction de documents techniques et pouvoir participer efficacement à des réunions en anglais.
 
Après ce poste, de nombreuses évolutions sont possibles au sein du secteur ADAS et Véhicule Autonome, en conception de lois de contrôle ou développement système, dans un rôle d'expertise métier ou de pilotage projet.
 
D’autres évolutions sont envisageables vers d’autres secteurs de l’entreprise au sein de la filière électrique/électronique pour travailler sur le produit automobile (véhicule électrique, système embarqué).
 
Vous souhaitez participer à l'aventure de l'automobile de demain ? Rejoignez-nous !

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