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APPR - BAC+5 - Ingénieur(e) mécanique F/H

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Ingénierie
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210010VO N° de la demande de poste

Contexte et environnement de travail

Dans un contexte de durcissement des normes sur les polluants et le CO2, l'hybridation des Groupes Moto-Propulseur (GMP) devient un enjeu majeur pour les constructeurs automobiles. Les systèmes de filtration du couple moteur s'intercalant entre le moteur thermique et la boite de vitesses (Double Volant Amortisseur ,Embrayage....) subissent de nouvelles contraintes et sollicitations mécaniques. Cela impose de nouvelles approches dans le dimensionnement de ce système.

Dans cette optique, il est nécessaire d'être en capacité de simuler les différents comportements de ces nouveaux GMP sur un maximum de comportements spécifiques ainsi que confronter ces résultats à des mesures physiques. L'objectif final étant le respect des différents cahiers des charges prestation et fiabilité.

Il convient alors de se doter d'outils de simulation, de modèles performants et définis au juste nécessaire, en étant à la recherche du meilleur compromis complexité - simplicité - performance.

Il devient aussi primordial de travailler de manière la plus rapide possible et d'être capable de dimensionner "bon du premier coup".

Vos missions

Vous intégrez une équipe jeune, composée d'une dizaine de personnes, en charge du développement des pièces mobiles des moteurs à combustion interne Diesel / Essence hybridés (volant d'inertie, embrayage, attelage mobile, distribution, …)

Vous serez en charge de : 

  • Développer des modèles de simulation permettant d'évaluer la sévérité lors de manœuvres incidentelles sur les pièces du système de filtration disposées entre le  moteur et la boite de vitesses (Double Volant Amortisseur).
  • Confronter ces modèles de simulation à des mesures effectuées sur véhicule.
  • Développer / utiliser des modèles existants sur des manœuvres prédéfinies et établir des plans d'expériences numériques permettant de traiter les dispersions de sollicitations, de définition technique…
  • Utiliser des outils de simulation GT-suite, Amesim, Matlab. 
  • Rédiger des procédures de simulation / d'essais et d'exploitation des données. 
  • Être en lien avec les secteurs essais / calculs / projets et fournisseurs extérieurs

Ce poste vous pemettra d'acquérir une parfaite maîtrise de la compréhension des phénomènes physiques en lien avec le groupe moto-propulseur du véhicule, de confronter la dimension numérique avec la réalité physique des essais, de comprendre les différentes étapes dans le dimensionnement des chaines de tractions hybrides. 

Qui êtes-vous ?

 

Vous préparez votre BAC+5 en mécanique et/ou simulation numérique dans le cadre d'un apprentissage d'une durée de 36 mois.

 

Vous connaissez et appréciez le produit automobile, et plus spécifiquement le fonctionnement et la spécificité des moteurs thermique (4cyl,3cyl), boite de vitesse et chaine de traction hybride. 

 

Une première expérience en MATLAB serait un plus !

 

Dans vos précédentes expériences vous avez été reconnu(e) pour votre dynamisme, votre curiosité, votre autonomie.

  

Vous souhaitez participer à l'aventure de l'automobile de demain? Rejoignez-nous!

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