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Ingénieur développement électrochimie cellule batterie Li-ion (H/F)

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Ingénierie
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210011QZ N° de la demande de poste

Le contexte

 

L’évolution technologique est aujourd’hui au cœur de la performance de l’ingénierie Renault. Dans un contexte en pleine mutation environnementale, numérique, économique, le monde automobile évolue rapidement. La voiture s’électrifie, se connecte, s’automatise.

 

Nous recherchons notre futur(e) Ingénieur(e) développement électrochimie cellule batterie Li-ion pour rejoindre un domaine d’activité stratégique en croissance avec de nombreuses ruptures technologiques à venir et sur lesquelles l’alliance Renault Nissan est leader mondial : le véhicule électrique et les solutions d’hybridation pour la maitrise du CO2.

 

Ce poste est à pourvoir au sein du service batterie de traction basé à Guyancourt (78) et en télétravail.

 

 

Votre prochain rôle

 

Vous êtes rattaché(e) au manager de l'équipe électrochimie au sein du service ingénierie batteries.

 

Vous travaillez à une échelle mondiale au travers des partenariats avec nos fournisseurs mais aussi l'Alliance Renault-Nissan : US, Japon, Corée, Chine.

 

Au sein de la direction de la mécanique, en tant qu'ingénieur développement électrochimie/cellule pour les batteries des véhicules électriques ou hybrides, vous êtes amené(e), en phase innovation, à acquérir, construire, capitaliser et mettre à disposition le savoir et le savoir-faire sur les cellules qui seront utilisées dans les prochaines générations de batteries de traction ou à assurer le développement des cellules pour les projets en cours de développement.

 

Vous pilotez les études nécessaires au développement des nouvelles technologies de batteries ainsi qu’à l’amélioration de la compréhension des phénomènes électrochimiques.

 

Vous définissez le dimensionnement des cellules pour les phases innovation et amont des projets. Vous évaluez et sélectionnez des technologies nouvelles par la mise en place de plan de tests et l’analyse des résultats. Vous proposez des solutions techniques aux problèmes rencontrés. Vous définissez les politiques techniques, standards et participerez à la rédaction des règles métier sur les cellules de batteries de traction.

 

Vous assurez un développement produit/process ou une industrialisation de la cellule, conforme aux règles métiers et au cahier des charges, dans le respect de la règlementation, de l’obligation légale de Sécurité Générale du Produit et du Système de Conception Renault, et proposer des optimisations. Vous rédiger le cahier des charges cellule et standardisez et rendez les cellules interchangeables. Vous assurer la robustesse de la conception produit/process. Vous proposez des solutions techniques possibles pour arbitrage. Vous préparez les consultations des fournisseurs et participer à leur nomination et pilotez les fournisseurs.

 

Vous travaillez sur des technologies innovantes et stratégiques pour l'entreprise qui vous permettront de développer vos compétences professionnelles dans le domaine de la batterie de traction et des organes électrifiés.

 

Vous avez un large périmètre technique, allant de la chimie à la mécanique, en passant par l'électrique-électronique et la thermique.

 

Des déplacements potentiels en Asie sont à prévoir.

 

Après ce poste, vous pourrez avoir l'opportunité d'évoluer vers d'autres fonctions en lien avec l'industrialisation produit, au sein du service batteries ou éventuellement d'autres secteurs tels que l'innovation

 

Qui êtes-vous ?

 

Vous êtes diplômé(e) d’un Bac+5, ou d’un Doctorat, en Chimie, Sciences des matériaux, Electrochimie.

 

Vous avez des compétences en chimie électrochimie, sciences des matériaux, batterie Li-ion, stockage de l'énergie.

 

Une connaissance des outils tels que Matlab/Simulink, Comsol est un plus.

 

Vous êtes rigoureux(se), organisé(e), dynamique, force de proposition. Vous avez un bon esprit de synthèse. Vous appréciez le travail en équipe et vous avez la capacité à travailler dans un environnement international et multiculturel.

 

Vous maîtrisez l’anglais (niveau minimum de 750 au TOEIC). Si vous n’avez pas encore passé le TOEIC au moment de votre candidature, vous pourrez passer un test d’anglais en ligne au cours du processus de recrutement.

 

 

En résumé

 

CDI

Technocentre RENAULT Guyancourt

#batterieLi-ion, #électrochimie, #cellule, #nouvellestechnologies

 

 

Vous hésitez à postuler ? Vous avez besoin d'aide ?

 

Comment recrute-t-on ? https://group.renault.com/talents/rejoignez-nous/

Qu’est-ce que l’on dit du Groupe Renault ? https://www.glassdoor.fr/Avis/Renault-Avis-E3275.htm

 

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