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Ingénieur de recherche électrochimiste - batterie Li-ion/post Li-ion (H/F)

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Ingénierie
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210011RJ N° de la demande de poste

Le contexte

 

L'innovation technologique est au cœur de la performance de l'ingénierie du Groupe Renault.

 

Dans un contexte en pleine mutation environnementale et numérique, le monde automobile évolue rapidement. En particulier, l'électrification des véhicules constitue une transformation majeure, à la fois technologique mais aussi en termes d'usage et de modèle économique. Que l'on considère des véhicules hybrides (HEV, PHEV) ou totalement électriques, c'est toute la gamme qui s'électrifie. Dès lors, les batteries sont devenues un enjeu stratégique, tant leur contribution à la performance technique et économique de nos véhicules est importante.

 

Ce poste vous permet donc de rejoindre un domaine d'activité stratégique en forte croissance. Vous rejoignez la direction de la recherche dans l'équipe batterie basée à Guyancourt au Technocentre Renault (78) et en télétravail.

 

 

Votre prochain rôle

 

Vous êtes rattaché(e) au responsable de l'équipe recherche dans le domaine des batteries.

 

Les mécanismes électrochimiques et chimiques de vieillissements des batteries Li-ion et post Li-ion ne sont pas complètement maîtrisés et compris, ils influencent directement la durabilité des batteries. Votre mission est de proposer et mettre en place des plans d'expérience dans le but d'améliorer la compréhension de ces phénomènes ainsi que de proposer des solutions.

 

Vos missions s'inscrivent dans le périmètre amont des batteries pour véhicule électrifié, et contribuent en cela directement à la compétitivité du groupe Renault via une ingénierie toujours à la pointe des nouvelles technologies en matière d’électrochimie et de matériaux innovants.

 

Vous avez pour objectifs d'élaborer des programmes de recherche afin d'une part de proposer des méthodes de caractérisation des mécanismes de dégradations des batteries Li-ion et post Li-ion en partenariat avec des laboratoires universitaires ou indépendants. Et d'autre part d'apporter une compréhension de ces mécanismes aux bons interlocuteurs de l'entreprise. Vous réalisez une veille des mécanismes reportés et de leur impact sur la durée de vie des batteries Li-ion et post Li-ion. Vous rédigez et réaliszr des plans d'essai à l'échelle laboratoire. Synthétiser les résultats et apporter un regard critique sur les résultats obtenus. Vous protégez et valorisez la propriété intellectuelle dans le domaine. Vous capitalisez les connaissances et compétences acquises et communiquer les résultats des études au bon niveau de l'entreprise.

           

 

Vous êtes en contact avec différents métiers de l'entreprise incluant la filière expertise, l'ingénierie avancée et le développement dans le domaine des batteries et avec notre partenaire Nissan.  De plus, vous êtes régulièrement en contact avec des universitaires français et/ou européens ainsi que des laboratoires indépendants.

 

Après ce poste, de nombreuses évolutions sont possibles au sein de l'ingénierie : projet, management ou filière expertise

 

 

 

Qui êtes-vous ?

 

Vous êtes diplômé(e) d’un BAC+5 en université ou en école d'ingénieur, ou un doctorat en électrochimie dans le domaine du stockage de l'énergie et plus spécifiquement dans les batteries aux lithiums et en science des matériaux.

 

Vous avez des compétences en science des matériaux idéalement dans le domaine du stockage de l'énergie et spécifiquement dans la technologie Li-ionVous avez des compétences en synthèse inorganique et en méthodes de caractérisations chimiques et électrochimiques. Des connaissances dans les mécanismes de dégradations électrochimiques seraient un plus.

 

Vous êtes autonome, rigoureux(se), dynamique, organisé(e). Vous avez un esprit de synthèse. Vous appréciez de travailler en équipe et avez la capacité de travailler en environnement multiculturel.

 

Vous maîtrisez l’anglais (niveau minimum de 750 au TOEIC). Si vous n’avez pas encore passé le TOEIC au moment de votre candidature, vous pourrez passer un test d’anglais en ligne au cours du processus de recrutement.

 

 

En résumé

 

CDI

Technocentre Renault, Guyancourt

# procédés, #electrochimie, #batterie Li-ion, #stockage de l'énergie, #science des matériaux, #ACV,

 

 

 

Vous hésitez à postuler ? Vous avez besoin d'aide ?

 

Comment recrute-t-on ? https://group.renault.com/talents/rejoignez-nous/

Qu’est-ce que l’on dit du Groupe Renault ? https://www.glassdoor.fr/Avis/Renault-Avis-E3275.htm

 

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