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Ingénieur de recherche mécanique des matériaux batterie Li-ion/post Li-ion (H/F)

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Ingénierie
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210011R3 N° de la demande de poste

Votre environnement

 

L'innovation technologique est au cœur de la performance de l'ingénierie du Groupe Renault.

 

Dans un contexte en pleine mutation environnementale et numérique, le monde automobile évolue rapidement. En particulier, l'électrification des véhicules constitue une transformation majeure, à la fois technologique mais aussi en termes d'usage et de modèle économique. Que l'on considère des véhicules hybrides (HEV, PHEV) ou totalement électriques, c'est toute la gamme qui s'électrifie. Dès lors, les batteries sont devenues un enjeu stratégique, tant leur contribution à la performance technique et économique de nos véhicules est importante.

 

Ce poste vous permet de rejoindre un domaine d'activité stratégique en forte croissance. 

 

Le poste est localisé au Technocentre à Guyancourt (78) en CDI. En accord avec votre manager, vous pouvez choisir 2 à 3 jours de télétravail.

 

 

Vos missions

 

Vous êtes rattaché(e) au responsable de l'équipe Recherche dans le domaine des batteries pour véhicules électrifiés.

 

Vous participez à la conception de batteries innovantes, en proposant des solutions aux échelles module, pack, système en réalisant les analyses mécaniques et matériaux correspondantes, et en développant les prototypes numériques (CAO) ou physiques associés (preuve de concept), voire en développant des moyens d'essais nécessaires.

 

Vous travaillez sur des méthodes de gestion de la pression à appliquer sur les cellules ainsi que sur la gestion des variations de volume durant la vie de la batterie. Vous caractérisez également les impacts de ces méthodes sur la durée de vie des batteries Li-ion et/ou post Li-ion afin d'accélérer le développement de nouvelles technologies de batteries pour application véhicule électrifié.

 

Vos missions s'inscrivent dans le périmètre amont des batteries pour véhicule électrifié et contribuent en cela directement à la compétitivité du Groupe Renault via une ingénierie toujours à la pointe des nouvelles technologies en matière d’électrochimie, de matériaux et de solutions de design module/pack batterie innovants.

 

Vous avez pour objectifs de faire de la veille technique sur les solutions industrielles concernant les batteries Li-ion et post li-ion, et en particulier sur les solutions de gestion de pression des cellules et de leurs variations de volume, pour s’assurer de toujours être à la pointe de l’innovation et identifier les solutions pour les futures conceptions d’éléments.

 

Vous déterminez les pressions optimales à appliquer sur les cellules en fonction des technologies de batteries Li-ion ou post Li-ion et comprendre son impact sur les performances électrochimiques.

 

Vous proposez des solutions innovantes afin de répondre aux besoins de pression des chimies envisagées en prenant en compte l'impact sur le recyclage et sur la seconde vie. Vous réalisez et/ou superviser la conception de solutions innovantes aux niveaux cellules, modules, packs et leur dimensionnement mécanique, via l'utilisation de logiciels de CAO et de simulation par éléments finis.

 

Vous prototypez des maquettes de batteries ou d'éléments de batteries afin d'évaluer leurs performances, et réaliser des preuves de concept. Vous protégez et valorisez la propriété intellectuelle dans le domaine (dêpot de brevets). Vous capitalisez les connaissances et compétences acquises et communiquer les résultats des études au bon niveau de l'entreprise.

           

Vous êtes en contact avec différents métiers de l'entreprise incluant la filière expertise, l'ingénierie avancée et le développement dans le domaine des batteries et un centre d'ingénierie Renault/Nissan en Inde, et avec notre partenaire Nissan. Vous serez régulièrement en contact avec des universitaires français et/ou européens ainsi qu'avec des fournisseurs et des start-ups.

 

Après ce poste, de nombreuses évolutions sont possibles au sein de l'ingénierie : projet, management ou filière expertise.

 

 

Votre profil

 

Vous êtes diplômé(e) d'un BAC+5 en université ou en école d'ingénieur ou un diplôme de doctorat en matériaux, structure ou en science des matériaux.

 

Vous avez des compétences en mécanique des matériaux, en résistance des matériaux (RDM), en conception et en simulation par éléments finis. Vous maitrisez un logiciel de CAO (ex : Catia), un logiciel de maillage (ex : ANSA) et un logiciel par éléments finis (ex : Abaqus).

 

Des connaissances en chimie des matériaux, électrochimie, électrotechnique et dans le stockage de l'énergie seraient un plus.

 

Vous êtes autonome, rigoureux(se), dynamique, organisé(e).

 

Vous avez un esprit de synthèse. Vous appréciez de travailler en équipe et avez la capacité de travailler en environnement multiculturel. 

 

Vous avez la volonté de participer à l'une des plus grandes mutations du mone automobile - l'électrification des véhicules - tout en œuvrant à la réduction de son impact environnemental.

 

Vous maîtrisez l’anglais (niveau minimum de 750 au TOEIC). Si vous n’avez pas encore passé le TOEIC au moment de votre candidature, vous pourrez passer un test d’anglais en ligne au cours du processus de recrutement.

 

 

En résumé

 

CDI

Technocentre Renault, Guyancourt

# mécanique, # matériaux, #electrochimie, #batterie Li-ion, #stockage de l'énergie, #science des matériaux, #CAO, #simulation, #conception

 

 

 

Vous hésitez à postuler ? Vous avez besoin d'aide ?

 

Comment recrute-t-on ? https://group.renault.com/talents/rejoignez-nous/

Qu’est-ce que l’on dit du Groupe Renault ? https://www.glassdoor.fr/Avis/Renault-Avis-E3275.htm

 

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