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Ingénieur thermique batteries Li-ion (H/F)

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Ingénierie
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210011QU N° de la demande de poste

Le contexte

 

L’évolution technologique est aujourd’hui au cœur de la performance de l’ingénierie Renault. Dans un contexte en pleine mutation environnementale, numérique, économique, le monde automobile évolue rapidement. La voiture s’électrifie, se connecte, s’automatise.

 

Ce poste vous permet de rejoindre un domaine d’activité stratégique, en croissance avec de nombreuses ruptures technologiques à venir et sur lesquelles l’alliance Renault Nissan est leader mondial : le véhicule électrique et les solutions d’hybridation pour la maitrise du CO2.

 

Ce poste est à pourvoir au sein du service batterie de traction basé à Guyancourt (78) et en télétravail.

 

 

Votre prochain rôle

 

Vous êtes rattaché(e) au manager de l'équipe thermique et sécurité batteries au sein du service ingénierie batteries.

 

Vous travaillez à une échelle mondiale au travers des partenariats avec nos fournisseurs mais aussi l'Alliance Renault-Nissan : US, Japon, Corée, Chine.

 

Votre principale mission est de piloter les études thermiques batteries pour les projets véhicules électriques et hybrides.

 

Vous êtes en charge du dimensionnement thermique des batteries pour les projets en développement. 

 

Vous mettez en place les plans d'essais en fonction du type de refroidissement batteries.

 

Vous pilotez les validations thermiques des packs batteries et vous analysez les résultats. 

 

Vous proposez des solutions techniques aux problèmes rencontrés. 

 

Vous réalisez les modèles thermiques des batteries (en le corrélant avec les résultats d'essais). 

 

Vous définissez les politiques techniques, standards et participez à la rédaction des règles métier sur la thermique des batteries de traction.

 

Vous travaillez sur des technologies innovantes et stratégiques pour l'entreprise qui vous permettront de développer vos compétences professionnelles dans le domaine de la batterie de traction.

 

Des déplacements sont à prévoir en France ou à l'étranger sur les sites de nos partenaires ou ceux du Groupe Renault.

 

Après ce poste, vous pourrez avoir l'opportunité d'évoluer vers d'autres fonctions en lien avec l'industrialisation produit, au sein du service batteries ou éventuellement dans d'autres projets.

 Qui êtes-vous ?

 

Vous êtes titulaire d’un BAC +5, en université ou en école d'Ingénieur, ou d’un doctorat, avec idéalement une spécialisation en thermique.

 

Ce poste est ouvert aux jeunes diplômé(e)s, avec une première expérience professionnelle ou une thèse dans le domaine générique de la thermique des systèmes de stockage de l’énergie est un réel atout pour votre candidature.

 

Vous maitrisez Matlab/SimulinkUne connaissance d'Amesim est appréciée. Des compétences sur les batteries Li-ion sont appréciées.

 

Votre rigueur et votre organisation vous permettront de respecter les exigences des processus et des plannings. Vous appréciez le travail en équipe et avez la capacité à travailler dans un environnement international et multiculturelVous avez un bon esprit de synthèse pour réaliser et présenter des rapports d'avancement et d'analyses techniques des projets.

 

Vous maîtrisez l’anglais (niveau minimum de 750 au TOEIC). Si vous n’avez pas encore passé le TOEIC au moment de votre candidature, vous pourrez passer un test d’anglais en ligne au cours du processus de recrutement.

 

 

Vous hésitez à postuler ? Vous avez besoin d'aide ?

 

Comment recrute-t-on ? https://group.renault.com/talents/rejoignez-nous/

Qu’est-ce que l’on dit du Groupe Renault ? https://www.glassdoor.fr/Avis/Renault-Avis-E3275.htm

 

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